Mặc dù lực lượng CSGT tỉnh, huyện đã liên tục mở các đợt cao điểm tuần tra kiểm soát (TTKS), tập trung xử lý các hành vi vi phạm về trật tự ATGT nhưng TNGT đường bộ ở “Điểm nóng” Núi Thành vẫn có thể bất chợt bùng phát bất cứ lúc nào…
CSGT kiểm tra xe khách trên QL1A qua Núi Thành

Chặn đứng TNGT !
Thực tế cho thấy, TNGT đường bộ ở Núi Thành trong 6 tháng đầu năm gia tăng chóng mặt, riêng trên tuyến QL 1A đã xảy ra 24 vụ - chiếm 92,3% tổng số vụ, làm 27 người chết – chiếm 93% số người chết và 14 người bị thương -100% số người bị thương trên toàn huyện. Đoạn QL 1A chạy dài 30,8 Km qua huyện, chiếm 1/3 toàn tuyến qua tỉnh luôn là “Điểm nóng” về TNGT. Nếu chặn đứng được đà gia tăng TNGT trên tuyến QL 1A qua Núi Thành thì sẽ khác ngay…
Vì vậy, trong 3 tháng qua, Phòng CSGT Công an tỉnh đã phối hợp với các lực lượng chức năng, Công an và chính quyền 7 xã, thị trấn dọc theo tuyến QL 1A qua huyện Núi Thành triển khai thí điểm các biện pháp về tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT, xoay chuyển cơ bản tình hình.
Cụ thể, Phòng CSGT thành lập một phân đội công tác gồm 17 cán bộ chiến sỹ (CBCS) trẻ , cọâng thêm 10 cán bộ từ các bộ phận tăng cường và Giám đốc Công an tỉnh điều thêm 6 Cảnh sát bảo vệ hỗ trợ cho đợt ra quân này. Đồng thời, phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng thường xuyên đưa tin, tuyên truyền về tình hình, kết quả triển khai thực hiện kế hoạch. Riêng Phòng CSGT đã trích, biên soạn nội dung Luật Giao thông đường bộ năm 2008 in đĩa CD cấp cho 7 xã, thị trấn để phục vụ truyên truyền, tổ chức 10 buổi tuyên truyền lưu động dọc tuyến QL1A và khảo sát, lắp đặt 6 biển cảnh báo giám sát tốc độ trên đoạn tuyến này.
Mặt khác, kết hợp thực hiện kế hoạch tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT trên tuyến QL 1A qua địa phận huyện Núi Thành Tháng ATGT năm 2009 với kế hoạch Tổng kiểm soát xe ôtô khách theo chỉ đạo của Tổng cục Cảnh sát – Bộ Công an. Kết quả, Phòng CSGT phát hiện lập biên bản 3.172 trường hợp (tr/h) vi phạm, gồm 435 ôtô khách, 2.365 ôtô tải, 138 ôtô con , 234 môtô xe máy; tạm giữ 220 phương tiện vi phạm để xử lý. Cùng thời điểm này, Công an huyện Núi Thành đã kiểm tra, phát hiện lập biên bản 500 tr/h vi phạm (gồm 8 ôtô khách, 94 ôtô tải, 3 ôtô con, 394 môtô xe máy và 1 xe công nông); tạm giữ xe công nông và 281 phương tiện.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của Công an tỉnh, sự phối hợp chặt chẽ của các ngành và các cấp chính quyền địa phương, nhất là triển khai được các biện pháp đồng bộ chúng ta đã chặn đứng được đà gia tăng của TNGT ở Núi Thành. Cụ thể, từ ngày 12-8 đến 12-11 trên tuyến QL 1A qua huyện chỉ xảy ra 6 vụ TNGT làm 7 người chết và 3 người bị thương. So với cùng thời gian trước liền kề, giảm 45,5% số vụ, giảm 42% số người chết, tăng 50% số người bị thương. So với cùng kỳ năm 2008 giảm 25% số vụ, giảm 12,5% số người chết và tăng 100% số người bị thương. Qua đó, tạo chuyển biến cơ bản về nhận thức và trách nhiệm của nhân dân dọc tuyến và người tham gia giao thông qua đoạn đường này. “Đặc biệt, tháng 11-2009 toàn huyện Núi Thành không xảy ra 1 vụ TNGT nào, đây là phần thưởng giá trị cho sự nỗ lực bền bỉ của chúng ta”- Thượng tá Nguyễn Đức Tiệp, Trưởng Công an huyện Núi Thành bày tỏ.

Chồng chất nỗi lo
Thượng tá Tiệp bức xúc cho rằng, điểm khác biệt, đối tượng gây TNGT rất nghiêm trọng ở Núi Thành đều là do lái xe ôtô gây ra trên tuyến QL 1A, thời điểm xảy ra tai nạn chủ yếu từ 18 giờ đến 6 giờ. Trong khi đó, theo qui định lực lượng CSGT huyện không được phép kiểm tra xe ôtô lưu hành trên tuyến quốc lộ cho nên không ít bác tài phóng nhanh “bóp còi” qua mặt nhà thi hành pháp luật cấp huyện là …chuyện thường ngày.
Đáng lo ngại, tình trạng vi phạm trật tự ATGT trên QL 1A diễn ra vẫn còn phổ biến. Bằng chứng là có 250 hộ dân vi phạm hành lang an toàn đường bộ (HLATĐB) trên tuyến làm cam kết đến ngày 31-8- 2009 chấm dứt vi phạm nhưng đến nay vẫn còn 117 hộ- chiếm tỷ lệ 46,8% “ù lỳ”… Bên cạnh đó, tình trạng xe ôtô khách tranh giành khách phóng nhanh, vượt ẩu, đón trả khách không đúng nơi quy định; xe công nông vẫn “nhong nhong” trên Ql 1A nhất là vào đầu giờ buổi sáng, ban trưa và buổi tối; xe ôtô tải chở đất, đá rơi vãi trên đường; người điều khiển xe môtô chở qúa số người quy định, không đội MBH, không có giấy phép lái xe, uống rượu bia quá nồng độ quy định, tránh vượt sai… làm ảnh hưởng đến tình hình trật tự ATGT.
Bên cạnh đó, chính quyền cấp xã chưa quan tâm chỉ đạo, chưa huy động các ngành, đoàn thể và chính quyền cấp thôn vào cuộc, thậm chí có nơi “khoán trắng” cho lực lượng công an xã. Ngay chính công an xã cũng chưa kiên quyết, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm HLATĐB mà lực lượng liên ngành đã lập biên bản chuyển giao (chỉ xử lý được 13 trong tổng số 117 hộ vi phạm), chưa tích cực kiểm tra nhắc nhở nhân dân ven đường chấp hành luật giao thông. Công an huyện Núi Thành cũng chưa thường xuyên kiểm tra, đôn đốc công an các xã, thị trấn trong việc xử lý vi phạm HLATĐB. Đội Thanh tra giao thông III-01 và đơn vị quản lý đường cũng chưa phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trên.

Box : Thống kê trong 3 tháng qua, trên 31 Km QL 1A này hiện có 1 chợ không đủ điều kiện hoạt động (chợ tạm tại xã Tam Xuân 2); 8 trường học dọc tuyến không có gờ giảm tốc, thiếu biển báo hiệu, thiếu vạch kẻ đường dành cho người đi bộ; 13 “điểm đen” về TNGT, va chạm giao thông; 20 điểm nút, đường ngang giao nhau với QL 1A không bảo đảm điều kiện an toàn; … và 42 người mắc bệnh tâm thần (mất trí) hay đi lại trên tuyến QL 1A qua địa phận huyện Núi Thành. (Nguồn: Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam)

Đặc biệt, kết cấu hạ tầng đường bộ và cả đường sắt chậm được nâng cấp trong khi lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên đoạn tuyến này gia tăng chóng mặt khiến cho TNGT luôn rình rập. Điển hình là công trình cầu Ông Bộ Km1010+ 535 QL 1A được xây mới, mệnh danh “Công trình xuyên thế kỷ” triển khai lâu lắc, đầu trước năm 2000 đến nay vẫn bí rị … vì nhà 4 hộ dân xã Tam Anh Bắc án ngữ ngay đầu đường dẫn vào cầu phía Bắc, còn đường dẫn phía Nam cũng vướng 1 hộ dân “cắm quán” không chịu di dời. Tương tự, công trình cầu Bà Bầu, triển khai 2 năm nay nhưng chậm công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư cho 17 hộ dân xã Tam Xuân 2 nên không biết bao giờ mới hoàn thành.
Rõ ràng, để thực hiện mục tiêu giảm thiểu TNGT trên tuyến QL 1A qua huyện Núi Thành nói riêng và cả tỉnh, đòi hỏi quyết tâm cao độ của người lãnh đạo, sự chỉ đạo quyết liệt của Ban ATGT tỉnh, huy động cả hệ thống chính trị cơ sở vào cuộc với những giải pháp đồng bộ mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, cần sự quan tâm thiết thực của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải và các bộ ngành Trung ương trong việc nâng cấp cầu đường hiện đại đi liền với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư cho dân của địa phương./.

Văn Sanh