Ra đường là… lấn làn là chuyện xảy ra thường ngày. Xe đạp đi sang làn xe máy, xe máy đi vào đường ô tô. Thậm chí đường đô thị mà các chú bò vẫn nhởn nhơ qua lại như không… mặc cho ai nói gì thì nói, cũng chả ai thổi phạt “chủ nhân” của nó bao giờ !?

Vào lúc 14 giờ 40 phút ngày 7-6-2009 trên tỉnh lộ 609 thuộc địa phận xã Điện An huyện Điện Bàn xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng: xe máy 92KA- 4133 do thợ nề Nguyễn Đình Út (41 tuổi, trú Đông Sơn 2 Điện Phước) điều khiển đâm vào mô tô 92F4-3382 của thợ mộc Hà Đức (40 tuổi, trú Điện Trung, Điện Bàn). Hậu quả, Út chết tại chỗ, Đức bị thương nặng. Khoảng 7 giờ sau đó, tại đường liên thôn An Trung, xã Duy Trung, huyện Duy Xuyên công nhân Thái Văn Cường (27 tuổi, trú Phú Bông, Duy Trinh) điều khiển mô tô 92N1-0576 đâm vào mô tô 3 bánh 92K8-5010 của Phan Công Thuận (28 tuổi, trú thôn 2 Duy Trung, Duy Xuyên). Hậu quả, Cường chết, Thuận bị thương. Một ngày sau, lúc 15 giờ 30 phút (ngày 8-6) tại km0+850 tỉnh lộ 608 thuộc khối 3 thị trấn Vĩnh Điện, Phan Văn Chế (43 tuổi, trú Điện Thọ, Điện Bàn) điều khiển mô tô 92K-6166 lao thẳng vào xe tải biển số 92K-4500 do Nguyễn Minh Tâm (34 tuổi ở Tiên Kỳ, Tiên Phước). Hậu quả, Chế chết ngay tức khắc…
Đó mới chỉ là 3 vụ TNGT trong tổng số 18 vụ tai nạn diễn ra trong 3 tuần đầu tháng 6, làm 13 người chết và 15 người bị thương. Nguyên nhân cả 3 vụ tai nạn thương tâm nêu trên đều do người điều khiển mô tô đi không đúng làn đường, tự gây cái chết cho mình và để lại thương tật cho người khác. Tổng cộng trong 5 tháng đầu năm 2009, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 153 vụ TNGT đường bộ làm 114 người chết và 146 người bị thương. So cùng kỳ năm trước tăng cao trên cả 3 tiêu chí, cụ thể: tăng 32 vụ (+ 26,4%), tăng 7 người chết (+6,5%), tăng 52 người bị thương (+55,9%). Trong đó nguyên nhân chính vẫn là người điều khiển phương tiện không làm chủ tốc độ, đi không đúng làn đường quy định. Đối tượng gây tai nạn chết người nhiều nhất là nông dân 51 người (chiếm tỷ lệ 53%), lái xe 31 người (32%), công nhân 28 người (29%), tiếp đến là học sinh, sinh viên 16 người (14%), còn lại là các thành phần khác. Đối tượng gây tai nạn chủ yếu là người đi mô tô 114 vụ (75%), ôtô 32 vụ (21%), xe đạp và người bộ hành…
Đáng chú ý, TNGT trên tuyến Quốc lộ 1A đi qua địa bàn tỉnh đang nóng lên từng ngày. Trong 5 tháng đầu năm trên 85km QL1A đã xảy ra 61 vụ TNGT làm 56 người chết và 43 người bị thương, chiếm gần 40% tổng số vụ, 49% số người chết và 29,4% người bị thương của toàn tỉnh. Điều này cho thấy, các lực lượng công an, thanh tra giao thông, Ban ATGT các huyện có tuyến QL1A đi qua cần có sự phối hợp chặt chẽ, tiến hành đồng loạt các giải pháp mạnh, tập trung quyết liệt hơn nữa mới “hạ nhiệt” được TNGT.
Ngày 1-7-2009 là ngày luật giao thông đường bộ bắt đầu có hiệu lực trên toàn quốc. Bắt đầu từ ngày này các bác tài điều khiển ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn sẽ bị xử phạt nặng: phạt tiền từ 1-3 triệu đồng; bị tước quyền sử dụng GPLX 60 ngày; gây TNGT nhưng chưa tới mức nghiêm trọng thì bị tước GPLX 90 ngày; gây TNGT từ mức nghiêm trọng trở lên thì bị tước quyền sử dụng GPLX không thời hạn (Điều 9 Nghị định 146/2007 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ). Riêng đối tượng điều khiển mô tô, xe gắn máy (kể cả xe đạp điện) mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít thở cũng bị xử lý nghiêm khắc. Vì vậy, mỗi khi điều khiển phương tiện giao thông mọi người tự giác chấp hành luật giao thông, đi đúng làn đường theo quy định, giảm thiểu việc uống rượu bia… để phòng ngừa tai nạn cho chính mình và cho người khác.

Văn Sanh